总书记对民生福祉惦念在心

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20251109

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让ʕ•̫͡•ོʔ西安国内客流常年ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高ʚ ɞ的情况。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华/****/南的广˙ϖ˙州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与งง คค成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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2023年7月ʚɞღღ，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业˙ϖ˙体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科''''''技创新和科技成果转化上同时发力。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐,。,。,。量超过1700万人ʚ ɞ次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远'งง คค'''''程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个ᕱ ᕱ用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超˙ϖ˙过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人&#;,&#;,&#;均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅/****/客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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中央要求谋划新一轮财税改革，税制ʚɞღღ&#;,&#;,&#;改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。˙ϖ˙笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

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